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ri. A metà tra Overland Stage e DART di oggi, i treni e le ferrovie interurbane del Nord del Texas fornivano più di un Adidas Scarpe Calcio Bianche

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collegamento fisico tra Sherman Denison e Dallas, che sono stati determinanti per la crescita e la prosperità dell'area, la denominazione delle nostre città e la vita sociale di mezzo secolo dei nostri residenti. Il Museo Sherman ha attualmente unito le forze con il Museo della Ferrovia della Red River di Denison e il Museo Interurbano delle Ferrovie di Plano per portare questa storia alla vita. Un'interurbano era un tipo di ferrovia elettrica per passeggeri auto, un ibrido di un tram e di un treno, popolare agli Adidas Calcio Nere

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inizi del Adidas Gloro Black 1900. Funzionava su binari elettrificati per le strade cittadine, poi su piste dall'aspetto tradizionale alimentate da cavi elettrici sospesi nelle zone rurali. L'interurbano ha fornito un modo nuovo, economico, prevedibile, durevole e comodo per viaggiare, per accelerare la consegna della posta, per consegnare prodotti agricoli, compreso il latte fresco in città, e in generale per collegare un popolazione rurale con una città vicina. Gli interurbani offrivano specificamente il servizio passeggeri tra le aree rurali e i servizi ferroviari a vapore dei centri urbani.

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Presto l'industria interurbana elettrica del Texas avrebbe totalizzato quasi 500 miglia, la seconda più grande ad ovest del fiume Mississippi, e il TER avrebbe composto quasi la metà di quelle miglia. Sui treni: un'auto ferroviaria interurbana è stata dichiarata 'una meraviglia di lusso' che potrebbe essere goduto per un nichel. (In seguito le tariffe salirono a 35 cent. ). Spess.

1901, la Denison e Sherman Railway Co. stabilirono la prima linea ferroviaria interurbana in Texas aprendo una pista di 10. 5 miglia che collegava le due città. La seconda, nel 1902, fu la Northern Texas Traction Co. (NTT), che percorse 35 miglia tra Dallas e Fort Worth. Nel 1908, la NTT collegò la linea Denison Sherman a Dallas con 65 miglia di binari e continuò a fondersi con altre compagnie per diventare la Texas Electric Railway (TER).

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